Sécurité des emprises ferroviaires
🔄 Mis à jour le 06/07/2026
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Marché public formation ferroviaire Montpellier : SECUFER obligatoire pour intervenants SNCF Réseau

La formation SECUFER est une obligation légale pour tous les intervenants travaillant à proximité des voies ferrées dans le Hérault. À Montpellier et ses environs (Castelnau-le-Lez, Lattes, Pérols, Mauguio), les entreprises BTP et sous-traitants SNCF Réseau doivent certifier leurs équipes selon le décret 2017-694. Cette formation de sécurité ferroviaire, distinct du SST, couvre les risques spécifiques à l'environnement ferroviaire et les habilitations requises (AAE, ASP, chef de sécurité chantier).

📅 06 juillet 2026 · 📍 Montpellier, Hérault · ⏱️ Lecture 5 min

SECUFER : une obligation légale pour les chantiers ferroviaires à Montpellier

Le décret 2017-694 du 2 mai 2017 et l'article R. 4154-1 du Code du travail imposent que tout intervenant travaillant sur ou à proximité des emprises SNCF Réseau suive obligatoirement la formation SECUFER. Cela concerne les régions Occitanie, notamment autour de Montpellier (Gare Saint-Roch, quartiers de Mosson, Hôpitaux-Facultés) et les communes limitrophes comme Castelnau-le-Lez, Lattes, Pérols, Mauguio et Vendargues.

Cette obligation s'applique aux entreprises BTP, génie civil, soudeurs ferroviaires, électriciens caténaires, élagueurs intervenant près des voies, conducteurs d'engins et tous les sous-traitants répondant à des marchés publics SNCF Réseau. La formation SECUFER ne doit pas être confondue avec le SST (Sauvetage Secourisme du Travail) : il s'agit d'une formation de sécurité ferroviaire, pas de secourisme.

Les habilitations SECUFER : AAE, ASP et chef de sécurité chantier

La formation SECUFER débouche sur plusieurs habilitations essentielles, validées par SNCF Réseau et reconnues sur tous les marchés publics ferroviaires :

Chaque habilitation est valide 3 ans et nécessite un recyclage obligatoire avant expiration. Les certificats sont reconnus sur tous les marchés publics SNCF Réseau en France.

Marché public et formation ferroviaire en Hérault : le cadre réglementaire

Les marchés publics SNCF Réseau imposent que 100 % des intervenants disposent des habilitations SECUFER appropriées avant de débuter un chantier. Cela concerne les travaux de maintenance de caténaires, de pose de ballast, de génie civil, d'élaguage ou de dépannage d'engins sur les voies ferrées autour de Montpellier (Gare Saint-Roch, Mosson, Hôpitaux-Facultés, Castelnau-le-Lez, Lattes, Pérols, Mauguio, Vendargues).

Les entreprises doivent justifier des certifications SECUFER dans leur dossier de candidature aux marchés publics. L'absence de formation certifiée entraîne l'élimination automatique du marché. Cette exigence s'applique aux PME BTP, génie civil, entreprises de soudure ferroviaire et électricité caténaire opérant dans la région.

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Qui doit suivre la formation SECUFER à Montpellier et région ?

Tous les intervenants travaillant directement ou à proximité des voies ferrées SNCF Réseau doivent être formés SECUFER. Cela inclut :

À Montpellier et dans les environs (Castelnau-le-Lez, Lattes, Pérols, Mauguio, Vendargues), les gares de Mosson et Hôpitaux-Facultés, ainsi que la Gare Saint-Roch, concentrent régulièrement des chantiers SNCF nécessitant des équipes certifiées.

Durée, modalités et reconnaissance des formations SECUFER

Les formations SECUFER à Montpellier sont dispensées en présentiel sur 1 à 5 jours selon l'habilitation visée. Les modules couvrent :

Les certificats délivrés sont reconnus par SNCF Réseau sur tous les marchés publics français. Ils doivent être renouvelés tous les 3 ans. Les formations peuvent être réalisées en intra-entreprise pour les équipes importantes (tarif à partir de 1 200€ HT pour un groupe).

Conclusion : se former aux exigences SECUFER, condition sine qua non des marchés publics ferroviaires

La SECUFER est bien plus qu'une simple formation : c'est une obligation légale imposée par le décret 2017-694 et une condition d'accès aux marchés publics SNCF Réseau dans la région Occitanie. À Montpellier, Castelnau-le-Lez, Lattes, Pérols, Mauguio et Vendargues, les entreprises BTP, génie civil et électricité caténaire qui souhaitent remporter des contrats ferroviaires doivent certifier leurs équipes sur les habilitations AAE, ASP ou chef de sécurité chantier.

Ne pas former vos intervenants, c'est vous exposer à l'inéligibilité automatique aux marchés SNCF, à des sanctions administratives et à des risques d'accident graves. Contactez-nous pour mettre en place un programme de formation adapté à votre effectif et vos besoins.

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